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中古車估價程序及注意事項1：先要知道中古車行情

每個人在賣車時最在意就是收購價格，那麼究竟收購價格是如何產生的呢? 主要有三項，現在一一跟大家做說明:

1.銀行權威鑑價

上圖是2018/9月份 HONDA本田喜美中古車銀行權威鑑價行情，權威鑑價的價格為可貸款最高金額，因此與實際收價會有些差距，時常會有客戶詢問權威價格，LA中古車估價網都可以提供當月最新權威價格給大家，但要注意的是! 此價格並非實際收購價格喔~因為中古車畢竟一車一況，只有現場估車可以給您一個精確的報價!

2.台灣汽車拍賣場成交行情

台灣汽車拍賣場每周都會有超過百部的車在上頭做競拍，以8/29部分成交的紀錄為例2013出廠的CLA250只要106萬新台幣! 代表收購價格約莫就在100萬上下，如果車況沒那麼優異，還會在更低，LA中古車估價網的收購價格主要都會參照台灣汽車拍賣場價格!給大家最貼近市場的價格!

賣車估價程序及注意事項2：自己愛車車況、里程數、顏色、配備

以下LA中古車估價網分別將各個會影響車價因素做更詳細的說明:

1.車況

首先要告訴大家在二手車估車當中最重要的一個法則就是''一車一況''。中古車有別於新車每台狀況都趨近於相同，中古車市場當中每部車的狀況都不同。雖然在做二手車估車的時候會有一個依據，

了解這部中古車大概的收購行情，但真正的收購價格是取決於該二手車各細節的狀況，才能做出真正的估價! 車況的判定最基本也就是: 是否原漆原版件、全車是否有做過鈑烤紀錄!

2.品牌

先不論該車的車況有什麼問題，該車的品牌對於它的二手車估價就有第一步很直接的影響!以台灣二手車市場來說，國產車部分的雙田-本田HONDA與豐田TOYOTA長期以來都是流通量大且價格相對保值的車款。

而在進口車部分則是由台灣人相當喜愛的兩個品牌BMW與Mercedes-Benz所佔據；說完在估車價格較有優勢的品牌，當然一定也有折舊率相對大的品牌!例如VAG集團旗下的AUDI奧迪和Volkswagen福斯在台灣二手車市場上較不討喜的品牌。如果是其他流動性更低的品牌在收購價格也會更低! 例如:法國品牌 PEUGEOT寶獅(標誌)中古車。

3.顏色

對一台車的第一印象該車的顏色佔了相當大的成分，因此車色當然也是中古車收購估價的重要因素!一般來說傳統的黑、白、灰三色是比較保值的車色，因為這是廣大消費者都能接受的顏色。

當您的愛車為特殊色，例如:藍色、黃色、紅色.....等，在二手車市場上的接受度較低，收購價格也會直接受到影響。

下面就用實際case跟大家說明，BMW 3系列中古車一直是台灣中古車市場中非常暢銷的車款，這是一部LA中古車估價部門到新北估價的一部 2017出廠總代理BMW 318I，車況很不錯，而且又是白色!

目前收購行情在110萬上下!

4.排氣量cc數大小

美國是眾所皆知喜愛大排氣量車款的國家，但因稅制上的關係台灣人普遍不喜愛大cc數車型，加上近幾年油價攀升，使得大排氣量的銷售更不亮眼，因此在中古車收車價格上往往同年份同等級同品牌的車型，大排氣的車款折舊幅度會比小排氣量來的大。 BMW F10 528I就是一個很好的例子跟大家做解釋，前期的F10 528I為3.0升自然進氣的引擎，到了後期則為2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎。從新車銷售上就能推敲出中古的價格，3000 cc稅金一年2萬多，硬生生比2000cc級距多了5000多新台幣! 因此在中古車估價市場中後期小改款後的528I會比較吃香，也比較容易賣，普遍車商也比較願意收購!

5.配備

許多品牌旗下車款都會將該車系當中分出許多等級，例如會有尊貴型、豪華型、旗艦型.......等等，這些在中古車估價上也是會受到影響的，所以當LA桃園車庫在估車的第一步都會先詢問客戶，您的車為哪個等級?在做下一步的估價。通常日系車廠比較會區分等級，將同一車款分得相當細；歐系車廠習慣統一車款，要有什麼樣的配備列為選配另外做勾選，因此歐系車與日系車的市場操作模式大不相同。

以下方兩部同為LEXUS CT200h，但上方的為一般版本，則下方是F-sport版本，多了外觀空力套件及鋁圈也有所差異，當然在中古車市場當中的價格也會有落差。

6.里程數

里程數的高低在我們中古車收購市場也是一個舉足輕重的因素，里程數的高低反映了這部車使用的程度，因此當兩部各條件都相似的車，里程數較低的那台車通常會有較好的中古車收購價格。

以台灣用車環境一年的正常使用里程在1萬公里至1萬五千公里左右，以下方這部2011/6出廠的BMW 528I為例，七年的時間跑了將近15萬5千公里，里程數算偏高些些，在收購價格上也會受到影響!

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